Испания

В 1960-х годах ежегодные темпы прироста ВВП увеличились до 7,2% против 4,5% в 1955-1960 годах. С целью увеличения национального дохода в 1959 г. был упразднен прямой контроль государства в промышленности, которое привело к быстрому росту импорта. Торговый дефицит компенсировался за счет высоких доходов от туризма в Испании. Однако, несмотря на этот прогресс, структурные диспропорции, которые тормозили экономическое развитие Испании, сохранялись. К ним принадлежат устаревшие методы ведения сельского хозяйства; большое число промышленных предприятий, не конкурентоспособных на мировом рынке; значительная поддержка государством неэффективных областей трудной индустрии, включая черную металлургию и судостроение, и зависимость от импорта нефти. В 1970-х годах правительство стремилось повысить эффективность и конкурентоспособность экономики, но глобальный кризис, который начался в 1973 г. из-за четырехразового повышения мировых цен на нефть, мучительно ударил по Испании.

В 1982 г. после прихода к власти Испанской социалистической рабочей партии с премьер- министром Фелипе Гонсалисом Маркесом был взят курс на реструктуризацию промышленности, инвестиции в инфраструктуру, модернизацию рынков финансов и капитала, приватизацию ряда государственных предприятий и вступление Испании в ЕС (1986).

Во второй половине 1980-х годов экономическое положение Испании улучшилось. Программа реструктуризации промышленности была направлена на отток ресурсов и рабочей силы из неэффективных областей промышленности, которые переживали спад (судостроение, черная металлургия, текстильная промышленность), и обеспечение новых, более конкурентоспособных предприятий инвестиционными кредитами и субсидиями. До 1987 намеченный план был выполнен на 3/4: объем продукции в большинстве целевых областей промышленности резко возрос. Присоединение к ЕС также стимулировал рост экономики: на начало 1990- х годов Испания получила почти 1/5 региональных субсидий ЕС.

Экономический спад, который случился в начале 1990- х годов, был частично связан с дефицитом платежного баланса после 1989 года. Хотя доходы от туризма в Испании и снизили этот дефицит в 1992, особенно благодаря проведению летних Олимпийских игр в Барселоне и всемирной выставки «Экспо-92″ в Севильи, в этом секторе экономики проявились признаки застоя. Большинство инвестиций продолжали направляться в традиционно привилегированные районы (Барселона, Мадрид) в ущерб депрессивным районам (Астурия). Неэластичный рынок работы продолжал тормозить попытки сокращения высокого уровня безработицы.

Валовой внутренний продукт (ВВП) Испании в 1991 оценивался в 496 млрд. долл., или 12 719 долл. в расчете на душу. Частица промышленности составляла 26% ВВП, строительства – 10%, а сельского хозяйства – 4%.

Сельское и лесное хозяйство Испании

Сельское хозяйство издавна было важной областью экономики Испании. К началу 1950-х лет, когда промышленность опередила его по темпам развития, сельское хозяйство Испании было главным источником доходов государства, а в 1992 г. его частица сократилась до 4%. Частица занятых в сельском хозяйстве продолжала сокращаться – с 42% в 1986 до 8% в 1992.

С 1970-х годов резко возрос объем производства фруктов и овощей в Испании. В 1992 г. объем выращенных фруктов и овощей превысил урожай зерновых. Много фруктов и овощей выращивалось на экспорт, главным образом у страны ЕС.

В стране обрабатывается только 40% земель. Около 16% обрабатываемых земель орошаются. Луга и пастбища занимают 13% территории, леса и редколесье – 31%. Поскольку на протяжении веков во многих местностях страны леса беспощадно вырубались, правительство реализовало широкомасштабную программу лесовосстановления. Среди лесных культур очень ценится пробковый дуб; в данное время Испания занимает второе место в мире (после Португалии) по производству коры пробкового дерева. Приморская сосна широко используется для получения смолы и скипидара.

Испания удерживает второе место в мире по производству маслинового масла и третье – по производства вина (испанские вина). Плантации маслиновых деревьев находятся главным образом в латифундиях Андалузии и Новой Кастилии, а виноград выращивают в Новой и Старой Кастилии, Андалузии и восточных районах страны. Цитрусы, овощи и сахарная свекла – тоже важные сельскохозяйственные культуры. Основная зерновая культура – пшеница – выращивается на центральных плато Месеты с применением методов богарного земледелия.

В 1991 г. в Испании насчитывалось 55 млн. голов домашней птицы (23,7 млн. в 1933), 5,1 млн. голов большого рогатого скота (3,6 млн. в 1933), а также 16,1 млн. свиней и 24,5 млн. овец. Большая часть поголовья скота сосредоточена во влажных северных районах страны.

Рыболовство в Испании

Рыбное хозяйство дает меньше 1% товарной продукции Испании, но эта область быстро и почти безостановочно расширялась с 1920-х готов. Улов рыбы возрос с 230 тыс. т в 1927 до 341 тыс. т в среднем в год в период с 1931 по 1934 год; в 1990 среднегодовой улов достиг 1,5 млн. тонн. Значительная часть промысла ведется возле берегов Страны Басков и Галисии. Более всего вылавливают сардины, хека, макрели, анчоусов и трески.

20-25% всего улова ежегодно перерабатывают на консервы. Но рыбоконсервная промышленность некоторое время находилась в состоянии застоя, вследствие чего Испания потеряла рынки сбыта в Португалии, Японии и других странах. Такие факторы, как снижение импорта листового железа для производства консервных банок, повышение цен на маслиновое масло и сокращение улова сардин, сдерживали развитие этой области.

Промышленность Испании

В 1991 г. на часть промышленности приходилась приблизительно треть общего производства товаров и услуг в Испании. Приблизительно 2/3 промышленной продукции было произведено обрабатывающей промышленностью, тогда как горнодобывающая промышленность, строительство и коммунальные услуги давали другую треть.

Развитие промышленности в Испании с 1930-х годов – на начало 1960- х годов находился под контролем государства. Еще в 1941 был создан Институт национальной индустрии Испании (ИНИ) – государственная корпорация, которая отвечала за создание больших государственных предприятий, контроль частной промышленности и проведение протекционистской политики. С 1959 экономика Испании стала более открытой, а части предприятий была предоставлена ведущая роль в развитии промышленности. Функции ИНИ ограничивались созданием предприятий в государственном секторе экономики. В результате темпы роста промышленности повысились, что длилось до начала 1970- х годов, после чего начался постепенный спад.

Вступление Испании в ЕС в 1986 стимулировал приток иностранных инвестиций в промышленность. Это разрешило модернизировать много предприятий и передать большую часть промышленности Испании у руки иностранных инвесторов и корпораций.

Обрабатывающая промышленность Испании

Много областей обрабатывающей промышленности имеют четкую географическую локализацию. Такая важная исторически сформированная область, как текстильная промышленность Испании, сосредоточенная в Каталонии, особенно в Барселоне. Главная ячейка черной металлургии – Страна Басков с центром в Бильбао. В 1992 было выплавлено 12,3 млн. т стали, что почти на 400% превысило показатель 1963 года. Больших успехов испанцы достигли в автостроении и цементной промышленности. В 1992 было произведено 1,8 млн. легковых, 382 тыс. грузовых автомашин и 24,6 млн. т. цемента. Объем промышленного производства сократился в 1991-1992 в результате мирового спада во всех областях промышленности, кроме энергетики. На начало 1990- х годов по числу занятых в Испании выделялись такие области промышленности, как пищевая и табачная (16% занятых); металлургия и машиностроение (11%); текстильная и швейная (10%); производство транспортного оборудования (9%).

Горнодобывающая промышленность Испании

Испания имеет богатые месторождения меди, железной руды, олова и пиритов с высоким содержимым меди, свинца и цинка. Испания – один из наибольших в ЕС производителей свинца и меди, несмотря на то, что объем производства большинства металлов, в том числе меди, свинца, серебра, урана и цинка, с 1985 постепенно сокращается. Угольная промышленность Испании давно превратилась в неэффективную и неприбыльную область.

Энергетика Испании

Зависимость Испании от импорта энергоносителей постепенно увеличивалась, и в 1990-х годах за счет этого источника обеспечивалось 80% энергопотребления. Хотя с начала 1960- х годов в Испании были открыты несколько месторождений нефти (в 1964 была найдена нефть в 65 км на север от Бургоса, а в начале 1970- х годов – возле Ампосты в дельте реки Эбро), использование отечественных источников энергии не поощряется. В 1992 в общем балансе производства электроэнергии почти половина приходилась на местный угль и импортную нефть, 36% – на ядерное топливо и 13% – на гидроэнергии. Благодаря наличию больших запасов урана был разработан план развития атомной энергетики. Первая АЭС в Испании была запущена в 1969, однако в 1983 из- за экологических недоразумений был введен запрет на строительство новых АЭС в Испании.

Транспорт и связь в Испании

Внутренняя транспортная система Испании имеет радиальную структуру с большим количеством главных автодорог и железнодорожных линий, которые сходятся в Мадриде. Общая длина сети железных дорог – приблизительно 22 тыс. км, из них 1/4 электрифицированных (1993). Главные линии используют широкую колею; местные линии, которые представляют по длине 1/6 от всей сети, имеют узкую колею. В конце 1970-х годов железные дороги Испании были существенным образом модернизованы: обновленный подвижной состав, улучшенные рельсовая подушка и полотнище, а крутые повороты и спуски нивелированы. В 1987 началась 13-реализация годового плана развития железнодорожного сообщения. В 1993 благодаря субсидиям от ЕС была запущенная первая высокоскоростная пассажирская линия Мадрид – Кордоба- Севилья, а потом ответвление Кордоба – Малага.

Автодорожная сеть Испании составляет 332 тыс. км, из них 2/5 – с твердым покрытием. В последнее десятилетие резко увеличился парк автомобилей. В 1963 в Испании насчитывалось 529,7 тыс. легковых автомобилей и 260 тыс. грузовых (включая тракторы). В 1991 соответствующие показатели достигли 12,5 млн. и 2,5 млн. машин.

Торговый флот Испании в 1990 г. состоял из 416 судов общим водоизмещением 3,1 млн. брутто-реестровых тонн. Главные морские порты Испании – Барселона, Бильбао и Валенсия.

В Испании действуют две государственные авиакомпании – «Иберия» и «Авіадо», а также ряд небольших частных авиакомпаний. Компания «Иберия» обслуживает рейсы в Латинскую Америку, США, Канаду, Японию, Северную Африку и страны Европы, а также внутренние рейсы. Наиболее загруженными являются аэропорт города Пальма на о. Майорка. Другие большие аэропорты расположены в Мадриде, Барселоне, Лас- Пальмасе (на о. Гран- Канария), Малаге, Севилье и на о. Тенерифе.

Внутренняя торговля Испании

На долю внутренней торговли Испании приходится приблизительно 17% всех товаров и услуг страны. Однако, несмотря на относительно большое значение внутренней торговли, движение товаров от производителей до потребителей остается одним из основных звеньев экономики Испании. Ведется строительство супермаркетов и оптовых рынков, но по сей день сохраняется резкий дисбаланс между довольно большой розничной сетью торговли и узкой системой оптовой торговли Испании.

Внешняя торговля Испании

В импорте Испании преобладают энергоносители (главным образом нефть), машины и транспортное оборудование, черные металлы, продукция химической промышленности и текстильных изделий. В экспорте выделяются автомобили, тракторы, мопеды, машины и электробытовые приборы; за ними идут продукция черной металлургии и химической промышленности, ткани и обувь. Продовольствие составляет меньше 1/5 испанского экспорта, причем половина приходится на фрукты и овощи; важное место занимают рыба, маслиновое масло и вино. Основные торговые партнеры – страны ЕС (особенно Германия и Франция) и США.

Общий объем иностранных инвестиций в экономику Испании в 1991 достиг 27,6 млрд. долл. (особенно большая их частица в промышленности).

Банковское дело Испании

После проведения экономических реформ в Испании были открытые новые коммерческие банки. Министерство финансов смогло эффективно контролировать кредитную систему, которая отвечала курсу, направленному на поощрение инвестиций. Банк Испании был преобразован в центральный банк, который действует как исполнительный орган по осуществлению монетарной и кредитной политики Испании. Он имеет широкие полномочия по инспекции и контролю частных банков Испании. Для контроля кредитной системы были созданы специальные организации, которые применяли такие способы контроля, как регулирование процентных ставок, купля и продажа государственных ценных бумаг.

В 1988 г. банк Испании объявил, что впервые после 1978 г. правительство одобрило создание новых банков с участием государственного капитала. На тот момент существовали 77 сберегательных банков, в которых сохранялись 43% всех вкладов. В 1991 начислялось приблизительно 100 частных и коммерческих банков Испании.

Государственный бюджет Испании

Государственный сектор экономики Испании в основном отвечает за инфляцию. Временами возникает значительный бюджетный дефицит, и тогда правительство берет большие кредиты для его покрытия. Суммарные затраты в 1992 г. составляли 131,9 млрд. долларов. На покрытие государственного долга шло приблизительно 14% всех затрат, охрану здоровья – приблизительно 12%, образование и общественные работы – по 7% и военные затраты – 5%. Доходы составляли 120,7 млрд. долл. Налог на добавленную стоимость давал 39%, подоходные налоги – 38%, налоги на импортированную нефть – 12%, и налоги от доходов корпораций – 10% от всей суммы государственных доходов. В 1997 государственный долг Испании составлял близко 68,1% ВВП.